| 系统布置设备 | |||
|---|---|---|---|
| 序号 | 设备名称 | 数量说明 | 用途 |
| 1 | 红外光栅 | 进厂、出厂通道各配 | 检测车辆位置，替代传统地感线圈；兼具防跟车、防夹车防作弊功能 |
| 2 | 车牌识别摄像头 | 进厂、出厂各1套 | 读取车牌信息，校验车辆业务 |
| 3 | 红绿灯 | 通道两端各配 | 同步指示放行/禁行状态 |
| 4 | 栏杆机（道闸） | 进厂、出厂各1台 | 自动抬杆/落杆控制通行 |
| 5 | 自故障诊断控制箱 | 1套 | 整套设备信号处理，自动检测硬件故障 |
| 6 | 喇叭（语音设备） | 配套 | 语音提示/对讲 |
| 7 | 红绿灯摄像头 | 通道两端各配 | 实时监控通道现场情况 |
车辆进厂方向：车辆驶入通道，红外光栅先感知车辆到位，车牌识别摄像头读取车牌信息。系统校验车辆业务信息，核验通过后，栏杆机自动抬杆，红绿灯同步放行。通道内的红外光栅还能起到防作弊作用，防止车辆跟车、夹车通行。
车辆出厂方向：车辆完成厂区作业后驶出，同样由车牌识别设备识别车牌，校验业务流程是否办结。满足放行条件，出口栏杆抬杆，车辆驶出。
- 自故障诊断控制箱：负责整套设备的信号处理，一旦硬件出现异常，系统可以自行检测故障。
- 红外光栅：替代传统地感线圈，用来检测车辆位置；
- 红绿灯摄像头：通道两端都配有红绿灯摄像头，实时监控通道现场情况。
整套通道双向都独立配备识别、道闸、红外检测设备，进厂、出场互不干扰，整个过程自动识别、自动放行，实现无人值守通行管理。
无人值守系统3D效果图（车牌识别）
